いよいよこのブログも終焉・・・。

ようやく紆余曲折を経て、フィリピンにて結婚を済ませました。
なんというかいろいろと話せば長いストーリーだが、これを期にこのブログを終わろうと思います。

最終的な目的が今済んだ訳で、これからは新たな一ページに変わっていくので、区切りとして終結したいと思います。

いつまでもこだわり続けて書く時代でも無いし、趣味のブログだった訳だし・・・どこかのブログは未だに・・・言わずもがなですけど・・。

ｷｯﾊﾟﾘと終了宣言です。


今までこのブログを御覧になられた全ての読者さん、そしてコメントやら応援下さった全ての方に御礼を申し上げます。

このまま放置の形をとると思います。
削除は簡単ですが、とりあえず思い出もあるので・・・。

またいつかネットの中でお会いできるかと思います。


今ままで、本当に有難う御座いました。

皆様お元気で・・・・。

さようなら・・・・。

まず、お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。

行方不明者も出ているかと思いますが、毎度台風シーズンなどフィリピンではフェリーの沈没等の事故が多い。

いろいろな事情もあるかと思うが、定員オーバーによるものがその殆どとも言えるでしょう。

バランスを崩して・・・風に煽られて・・・などなど。

スーパーフェリー自体中古の船舶利用で、その運営体制も怖いものがあると思う（我々旅行者にとっては）。

管理組織や政府等の甘さもあるかと・・・。

このような事故が無くなる事を望む・・・。
繰り返されない様になるには・・・一体いつになるでのあろうか・・・早期に対策がとられることを願うばかりだ。

審判の選挙が行われ、日本の政治に変化が起きた。
自民党政治が終焉し、民主党へと政権交代・・・。

日本の場合は、国民が参加している雰囲気が少ないが、ある意味のピープルパワーだったのではないであろうか・・・。

フィリピンも国民の手でピープル・パワーが起きた経緯がある。
マルコス政権打倒からその歴史は続いている。

これからの先行きは期待感もあるかと思うが、新しい政権のスタート・・・国民も始めての経験をこれから体験していく・・・。

不安もあるかと思うが、いろいろと新しい取り組みや制度も生まれるだろう。

新政権の門出にまずは乾杯と言った所である。

今日の毎日jpに、政府がエコ対策としてマイカーを止めて自転車で、徒歩で・・・と言う記事を出した。

地球温暖化防止の観点でこのような取り組みを始めだしたのであろうが、根本的な自動車対策が先かと思いますけど・・・。

日本の場合、電車、バス、タクシー選択肢は多いですが、その隙間を埋める感じのものが無い様に思います。

バス・・・これは停留所〜目的地まで乗りますが、時間が不規則であったり・・・。

停留所に止まってて、あわてて手を上げて走っても時間で出発されてしまったり・・・悲しい思いをする方も多いかと・・・。


電車、これは言うに及ばすひっきりなしに電車が来ますし、時間が正確。


タクシー・・・便利ですが、最近マナーの悪い、質が悪いドライバー急増。ある意味料金トラブルが無いくらいで、フィリピンのタクシーみたいになって来ている感じがする。


そこで、最近は目にするのですが、ワゴンタクシーをもっと増やすか、ジプニーのように路線を多く決めて、細かく乗り合いで行き来する乗り物もあっても良いのでは？と思います（個人的に）

バスだと大きくて問題もありますが・・・とにかく本数が多ければ良いですよね。しかもハイブリッドの車両ならなお更良いですよね・・・。


フィリピンを考えると、マイカー普及率は日本のその昔のような感じです。公共の乗り物の使い方がやはり日本も課題かと思います。

マイカーが無かったら・・・そういう観点でものごとを考えていくと、自然にエコに繋がるのかな・・・。




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今日は４６年振りに皆既日食が起こります。

あちこちでこの話題で盛り上がっていますが、日本の沖縄あたりでは綺麗にすっぽりと太陽と月が重なって見えるらしいですね。

東京などは部分日食だそうで・・・。

フィリピンはどうなのか？調べてみたら日本と同じ時間帯に部分日食が見られるとのこと・・・。

９時５５分あたりから始まる模様ですね。

しかし実は今年の１月２６日にフィリピンで今年初めての日食が観察されているのです。マニラ湾からその写真は写されています。

http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=2009012703

この機会を逃したら・・・あとは見られないかな？
生きているかどうしているか？そのこともあわせて考えさせられますね。

日食を見ながら物思いにふける・・・・。

自然の凄さを感じ、こういう事を考えるもの良いかと思います。